Bandar Udara Merzbrück
| Bandar Udara Merzbrück Flugplatz Merzbrück |
|||
|---|---|---|---|
 |
|||
| IATA: AAH – ICAO: EDKA | |||
| Ikhtisar | |||
| Jenis bandara | Sipil | ||
| Pengelola | Flugplatz Aachen-Merzbrück GmbH | ||
| Melayani | Aachen | ||
| Lokasi | Würselen, Germany | ||
| Ketinggian DPML | 623 ft / 190 m | ||
| Koordinat | 50°49′24″LU 006°11′11″BT / 50,82333°LU 6,18639°BT | ||
| Situs web | |||
| Landas pacu | |||
| Arah | Panjang | Permukaan | |
| ft | m | ||
| 08/26 | 1.706 | 520 | Aspal |
Bandara Merzbrück (bahasa Jerman: Flugplatz Merzbrück) (IATA: AAH, ICAO: EDKA) adalah sebuah lapangan terbang yang berada di Aachen, Jerman.[1].
Bandara ini berfungsi untuk mendukung penerbangan sipil, dan juga memiliki fasilitas pesawat terbang layang yang sangat besar.
Layanan Penyelamatan Udara ADAC menyediakan helikopter penyelamat Christoph Europa 1 untuk penyelamatan medis darurat dan ambulan udara di bandara Merzbrück.
Sejarah [sunting]
Bandara didirikan sekitar tahun 1932 sebagai lapangan terbang rumput, dan pada masa 1930an digunakan untuk pesawat kecil ringan.
Dengan pecahnya Perang Dunia II, Merzbrück digunakan oleh Luftwaffe, dengan skadron Lehrgeschwader 1 dengan pesawat IV.(Stuka)/LG 1 dan I./St.G. 77 , dan juga dilengkapi Junkers Ju 87 pada minggu pertama pertempuran Belgia pada Mei 1940. Setelah pertempuran Prancis berakhir pada bulan juni, lapangan terbang ini sedikit digunakan untuk penerbangan militer dan sipil.[2]
Pada Januari 1945, sebagai hasil invasi Sekutu Barat ke Jerman, Angkatan Darat Merika Serikat bergerak menuju daerah Aachen dan menduduki bandara Merzbrück pada 29 Januari. Pada bulan Februar mekanik tempur dari 818th Engineering Aviation Battalion datang dan memasang sekitar 5000 potongan lempengan logan untuk digunakan sebagai landasan pacu untuk pesawat tempur dengan arah 05/23 dan digunakan sebagai landasan pacu lanjutan dengan nama "Y-46 Aachen".[3] Tentara Amerika menggunakan bandara ini untuk pesawat P-47 Thunderbolt hingga pertengahan April 1945, dan bandara ditutup pada 11 Mei 1945.[4][5]
Setelah perang, bandara tidak digunakan dalam waktu yang lama selama rekonstruksi jerman berjalan. Kemudian landasan pacu logam semasa perang diambil dan kemudian diganti dengan landasan pacu aspal untuk keperluan penerbangan segala cuaca. Selain itu juga disediakan taxiway dan area parkir dari beton dan rumput. Selain itu juga disediakan landasan pacu paralel dari rumput. Saat ini, bandara Merzbrück adalah bandara berfasilitas modern.
|
Referensi [sunting]
- ^ Sejarah kecelakaan ASN AAH / EDKA - Merzbruck Airport untuk AAH
- ^ The Luftwaffe, 1933-45
- ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
- ^ Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
