American Motors

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
American Motors Corporation
Industri/jasa Otomotif
Nasib Dibeli oleh Chrysler
(9 Maret 1987), dinamai kembali Eagle
Penerus Eagle
Didirikan 14 Januari 1954[1]
Ditutup 1988
Kantor pusat Southfield, Michigan, Amerika Serikat
Tokoh penting George W. Mason
George W. Romney
Roy Abernethy
Roy D. Chapin Jr.
Richard A. Teague
Produk Mobil
Kendaraan militer
Bus
SUV
Peralatan rumah
Kulkas komersial
Peralatan kebun
Anak perusahaan

American Motors Corporation (AMC) adalah perusahaan otomotif yang berasal dari Amerika Serikat. Perusahaan ini terbentuk dari gabungan perusahaan Nash-Kelvinator Corporation dan Hudson Motor Car Company pada tahun 1954. Pada saat itu, gabungan kedua perusahaan ini merupakan gabungan perusahaan terbesar sepanjang sejarah Amerika.

George W. Mason adalah arsitek dari penggabungan kedua perusahaan ini. Ia berusaha menggabungkannya untuk berkompetisi dengan "Big Three" (General Motors, Ford dan Chrysler). George W. Romney mengorganisasi ulang perusahaan ini dan ia memfokuskan perusahaan ini membuat mobil-mobil berukuran kecil.[2] Di akhir tahun 1957 merek asli Nash dan Hudson akhirnya betul-betul dihilangkan. Perusahaan ini agak kesulitan pada awalnya, tapi akhirnya penjualan merek Rambler bisa bangkit. Mobil-mobilnya memenangkan penghargaan di Efisiensi bahan bakar[3] dan merek Ramblers juga berhasil menjadi mobil terpopuler ketiga di Amerika selama tahun 1960-an.[4] Di pertengahan 1960-an, pimpinan perusahaan ini Roy Abernethy mengubah fokus AMC ke mobil berukuran lebih besar dan meninggalkan merek Rambler. Berikutnya AMC dikenal dengan mobil muscle, dengan peluncuran Javelin dan AMX pada tahun 1968.

Kendaraan penumpang AMC[sunting | sunting sumber]

1969 SC/Rambler
1982 Eagle SX/4
1957 Rambler Rebel
1970 The Machine
1976 Matador coupe
1971 Ambassador
1974 Ambassador
Subkompak

* – Metropolitan diperkenalkan tahun 1954.
** – Gremlin merupakan subkompak modern pertama perusahaan ini.

Kompak
Crossover
Mid-size
Full-size

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Hari saat direktur Hudson dan Nash setuju untuk bergabung.Georgano, Nick (1996). The American automobile: a centenary. Smithmark. hlm. 180. ISBN 9780765196316. 
  2. ^ "Gamble on the Rambler". Time. December 19, 1955. Diakses February 8, 2011. 
  3. ^ "Autos: Victory for Rambler". Time. April 20, 1959. Diakses February 8, 2011. 
  4. ^ Auto Editors of Consumer Guide (October 23, 2007). "1965–1966 Rambler Ambassador". auto.howstuffworks.com. Diakses February 8, 2011. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]