Air France Penerbangan 447
 F-GZCP, pesawat Air France yang jatuh dalam Penerbangan 447 |
|
| Ringkasan Kecelakaan | |
|---|---|
| Tanggal | 1 Juni 2009 |
| Jenis | Dalam penyelidikan |
| Lokasi | Samudera Atlantik 4°N 30°W / 4°LU 30°BB (perkiraan) |
| Penumpang | 216 |
| Tewas | 228 |
| Selamat | 0 |
| Jenis pesawat | Airbus A330-200 |
| Operator | Air France |
| Nomor ekor | F-GZCP |
| Asal | Bandar Udara Rio de Janeiro-Galeão |
| Tujuan | Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle |
Air France Penerbangan 447 adalah armada Air France berjenis Airbus A330-200, dengan kode pendaftaran F-GZCP, yang beroperasi sebagai pesawat penumpang internasional. Pesawat ini mengangkut penumpang dari Bandar Udara Internasional Rio de Janeiro-Galeão di Rio de Janeiro, Brasil menuju Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle di Paris, Perancis. Setelah terbang dari Rio de Janeiro, Brasil, pesawat ini hilang dari radar di Samudra Atlantik pada 1 Juni 2009, di mana terdapat 216 orang penumpang dan 12 orang kru pesawat berada di dalamnya. Pesawat itu meninggalkan Rio de Janeiro, Minggu pukul 19.00 waktu setempat, dan diperkirakan akan tiba di Paris, Senin pukul 11.15 waktu setempat (sekitar 16.15 WIB).[1]
Daftar isi |
[sunting] Data pesawat
Pesawat yang digunakan dalam penerbangan ini adalah pesawat jenis Airbus A330-200, dengan dua mesin General Electric CF6-80E1, serta memiliki kode pendaftaran F-GZCP.[2] Pesawat ini pertamakali terbang pada tanggal 25 Februari 2005.[2]
[sunting] Upaya pencarian
Upaya pencarian terhadap korban dan bangkai pesawat ini pun dilakukan. Hingga hari Minggu, 7 Juni 2009, telah ditemukan 17 jenazah korban.[3] Guna melancarkan pencarian, Angkatan Laut AS mengirimkan dua perlengkapan pelacak ke beberapa kapal Perancis guna membantu melacak kotak hitam pesawat Air France tersebut. Alat pelacak ini memiliki nama Towed Pinger Locators, memiliki ukuran panjang 1,5 meter dan diameter 1,8 meter.[4]. Tanggal 8 Juni, stabilizer vertikal pesawat ini ditemukan[5] Tanggal 17 Juni, 50 mayat telah ditemukan[6][7]. Tanggal 26 Juni, pencarian dihentikan.
 |
Wikinews bahasa Inggris memberitakan: Black boxes from Air France Flight 447 localized |
Pada tanggal 6 Mei 2010, kotak hitam pesawat ini akhirnya diketahui lokasinya, namun sampai saat ini belum dapat diambil dari dasar laut. Operasi pengambilan direncanakan dilaksanakan tahun 2010 ini.
Pada tanggal 1 Mei 2011, kedua kotak hitam pesawat bisa ditemukan dan diangkat dari dasar samudra. Keduanya dalam keadaan baik.
[sunting] Penumpang dan kru
| Kebangsaan | Penumpang | Kru | Total |
|---|---|---|---|
 Argentina[8] |
2 | 0 | 2 |
 Austria |
1 | 0 | 1 |
 Belgium |
1 | 0 | 1 |
 Brazil |
58 | 1 | 59 |
 Canada |
1 | 0 | 1 |
 China |
9 | 0 | 9 |
 Croatia |
1 | 0 | 1 |
 Denmark |
1 | 0 | 1 |
 Estonia |
1 | 0 | 1 |
 France |
61 | 11 | 72 |
 Gabon |
1 | 0 | 1 |
 Germany |
26 | 0 | 26 |
 Hungary |
4 | 0 | 4 |
 Iceland |
1 | 0 | 1 |
 Ireland[9] |
3 | 0 | 3 |
 Italy |
9 | 0 | 9 |
 Lebanon |
3 | 0 | 3 |
 Morocco |
3 | 0 | 3 |
 Netherlands[10][11] |
1 | 0 | 1 |
 Norway[12] |
3 | 0 | 3 |
 Philippines |
1 | 0 | 1 |
 Poland |
2 | 0 | 2 |
 Romania |
1 | 0 | 1 |
 Russia |
1 | 0 | 1 |
 Slovakia |
3 | 0 | 3 |
 South Africa |
1 | 0 | 1 |
 South Korea |
1 | 0 | 1 |
 Spain[13] |
1 | 0 | 1 |
 Sweden[14] |
3 | 0 | 3 |
 Switzerland |
6 | 0 | 6 |
 Turkey[15] |
1 | 0 | 1 |
 United Kingdom |
5 | 0 | 5 |
 United States |
2 | 0 | 2 |
| Total (33 nationalities) | 216 | 12 | 228 |
Penerbangan 447 membawa 216 penumpang dan 12 kru dalam 2 kelas. Penumpang terdiri dari 1 bayi,7 anak-anak,82 wanita dan 126 pria.Terdapat 3 pilot, Kapten Marc Dubois, 58 tahun, bergabung dengan Air France pada 1988 dan memiliki sekitar 11,000 jam terbang, termasuk 1,700 jam dengan Airbus A330; 2 kopilot, David Robert, 37 tahun dan Pierre-Cedric Bonin, 32 tahun memiliki sekitar 9,000 jam terbang di antara mereka. Di antara 12 kru, 11 di antaranya berkebangsaan Prancis dan 1 orang berkebangsaan Brasil.
Mayoritas penumpang Penerbangan 447 berkewarganegaraan Prancis, Brasil, dan Jerman. Banyak penumpang dalam manifes (dalam tabel di sebelah kanan), memiliki kewarganegaraan ganda atau bahkan lebih, sehingga menyulitkan identifikasi kebangsaan penumpang. Tanggal 20 Juni, Air France mengumumkan akan memberikan santunan mula-mula kepada setiap keluarga korban sebesar €17,500.
[sunting] Investigasi
Upaya investigasi masih dilakukan hingga sekarang. Namun, beberapa petunjuk sudah ditemukan, seperti laporan dari sistem pesan otomatis pesawat (ACARS) yang menandakan pesawat mengalami masalah instrumen (terutama pada pembacaan indikator kecepatan udara, yang menandakan ada masalah pada sistem pitot-statik, diperkirakan pipa pitot ini terhalang, sehingga menggangu pembacaan indikator[16]) dan kelistrikan, bersama dengan dekompresi akibat turbulensi, diduga akibat cuaca buruk (badai tropis) yang dilaporkan terjadi oleh otoritas cuaca setempat. Sementara, pipa pitot diduga terhalang butiran-butiran es, yang sering terlihat ketika berada di dalam awan badai. Pesawat itu diketahui pernah mengalami ketidaksamaan pembacaan kecepatan udara pada instrumen. Laporan lain menyebutkan bahwa kejadian ini juga pernah dialami beberapa pesawat Airbus A330, A320, dan A340. Pihak Airbus membenarkan masalah ini dan merekomendasikan operator pesawat yang memiliki pipa pitot yang sama dengan pesawat naas tersebut untuk menggantinya (pipa pitot tersebut bermerek Thales. Pihak Airbus merekomendasikan penggantian dengan merek Goodrich[17][18]).
[sunting] Catatan dan referensi
- ^ Kompas.com: Pesawat Perancis Berisi 228 Orang Hilang, diakses pada 5 Juni 2009
- ^ a b Airbus (1 Juni 2009). Air France Flight AF 447. Siaran pers. Diakses pada 5 Juni 2009.
- ^ (7 Juni 2009). 17 Jenazah Korban Air France Ditemukan. Siaran pers. Diakses pada 8 Juni 2009.
- ^ (7 Juni 2009). Bantu Cari Air France, AS Kerahkan Alat Pendeteksi. Siaran pers. Diakses pada 8 Juni 2009.
- ^ "Air France tail section recovered ", BBC News, 8 Juni 2009. Diakses pada 1 Januari 2010.
- ^ Campbell, Matthew; Richard Woods, "Crash jet ‘split in two at high altitude’ ", The Times, 14 Juni 2009. Diakses pada 14 Juni 2009.
- ^ "INFORMATION ON SEARCHES OF THE AIR FRANCE FLIGHT 447". Brazilian Ministry of Defense. 16 Juni 2009. http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=3215. Diakses pada 17 Juni 2009.
- ^ Key figures in global battle against illegal arms trade lost in Air France crash; Herald Scotland, 6 Jun 2009
- ^ Three Irish doctors die in mystery jet tragedy
- ^ "Zeisterse in verdwenen Air France vlucht ", (rtvutrecht.nl), 2 Juni 2009.
- ^ "Identiteit Nederlands slachtoffer bekend ", (ad.nl), 3 Juni 2012.[pranala nonaktif]
- ^ "Alexander kommer aldri tilbake på skolen ", (Dagbladet), 3 Juni 2009. Diakses pada 3 Juni 2009.
- ^ "Andrés Suárez Montes: Nueva vida en París ", ABC (Spain), 4 Agustus 2009.
- ^ Thorsson, Eric. "Nya fynd kan lösa gåtan om deras död (Swedish) (New findings may solve the mystery of their deaths)". Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article12827484.ab.
- ^ "The Last Resital in Rio de Janerio ", (Korhan Bircan), 6 Juni 2009.
- ^ "Lost plane 'sent 24 error alerts' ", (BBC News), 6 Juni 2009. Diakses pada 8 Juni 2009.
- ^ Samuel, Henry, "Airlines ordered to replace speed probes linked to Air France crash ", (The Telegraph), 31 Juli 2009. Diakses pada 1 Agustus 2009.
- ^ Cody, Edward, "Airbus Recommends Airlines Replace Speed Sensors ", (Washington Post), 31 Juli 2009. Diakses pada 1 Agustus 2009.
[sunting] Lihat pula
- Daftar kecelakaan pesawat penumpang
- Adam Air Penerbangan 574
- Aeroperu Penerbangan 603
- South African Airways Penerbangan 295
[sunting] Pranala luar
 |
Wikimedia Commons memiliki kategori mengenai Air France Penerbangan 447 |
